09191500104

09191500104
موتوکینگ
انتخاب دسته بندی
  • انتخاب دسته بندی
  • APRILIA
  • BAJAJ
  • BENELLI
  • BMW
  • CFMOTO
  • DUCATI
  • HARLEY DAVIDSON
  • HONDA
  • KAWASAKI
  • KTM
  • SUZUKI
  • SYM
  • TRIUMPH
  • Uncategorized
  • VESPA
  • YAMAHA
  • خدمات موتو کینگ
    • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت
      • ریمپ و تینونیگ موتورسیکلت باجاج Bajaj
      • ریمپ و تینونیگ موتورسیکلت سی اف موتو CFMOTO
      • ریمپ و تینینگ موتور سیکلت های سوزوکی(suzuki)
      • ریمپ و تیونیگ موتورسیکلت های چینی
      • ریمپ و تیونینگ برند هوندا
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت آپریلیا
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های BMW(ب ام و)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های vespa(وسپا)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های اس وای ام(sym)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های بنلی(Benelli)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های کاوازاکی(kawasaki)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های کی تی ام(ktm)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های هارلی دیویدسون
      • ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت برند یاماها(yamaha)
      • ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت تریومف (TRIUMPH)
      • ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت های پیاجیو(Piaggio)
  • لوازم موتور سیکلت
    • ecu (ایسیو )موتور سیکلت
    • کلید و ریموت موتور سیکلت
    • کلیو متر موتور سیکلت
    • لوازم طرح کلیک
      • فلاپ و بدنه طرح کلیک
      • لوازم برقی طرح کلیک
    • لوازم کلیک
      • فلاپ و بدنه کلیک
  • فارسی فارسی
    • English English
ورود / ثبت نام
ورودایجاد یک حساب کاربری

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

علاقه مندی
0 مورد تومان0
منو
0 مورد تومان0
  • فارسی فارسی
    • English English
motoking-logo
فروشگاه و خدمات
  • خدمات
    • برنامه ریزی ECU
      • KTM
      • SYM
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • TRIUMPH
      • VESPA
      • YAMAHA
    • برنامه نویسی ریموت و کلید
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • VESPA
      • YAMAHA
    • تعمیرات کیلومتر و چراغ
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • VESPA
      • YAMAHA
    • تست ECU
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • VESPA
      • YAMAHA
    • ریمپ و تیونینگ
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • VESPA
      • SYM
      • TRIUMPH
      • SUZUKI
      • YAMAHA
    • تعمیرات موتورسیکلت
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • TRIUMPH
      • SYM
      • VESPA
      • YAMAHA
    • ساخت کلید موتور
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • VESPA
      • YAMAHA
  • برند ها
    • APRILIA
    • BAJAJ
    • BENELLI
    • BMW
    • CFMOTO
    • DUCATI
    • HARLEY DAVIDSON
    • HONDA
    • KAWASAKI
    • KTM
    • MV AGUSTA
    • SUZUKI
    • SYM
    • TRIUMPH
    • VESPA
    • YAMAHA
  • لوازم موتور سیکلت
    • کلید و ریموت موتور سیکلت
    • پیاجیو Piaggio
    • دوکاتی (Ducati)
    • سوزوکی (Suzuki)
    • کلیک
    • هوندا
    • وسپا (Vespa)
    • یاماها(Yamaha)
    • ADV (ای دی وی)
    • BMW (بی ام وه)
    • CB (سی بی)
    • NMAX (ان مکس)
    • pcx (پی سی ایکس)
    • SH
    • SYM (اس وای ام)
    • TMAX (تی مکس)
    • XMAX (ایکس مکس)
    • Zontes (زونتس)
    • آپریلیا (Aprilia)
    • ایروکس (AEROX)
  • امداد موتور
  • مقالات
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • فروشگاه
برای بزرگنمایی کلیک کنید
خانه خدمات موتو کینگ ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت های پیاجیو(Piaggio) ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت پیاجیو مدلی
ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت پیاجیو بورلی
بازگشت به محصولات
ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت پیاجیو MP3

ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت پیاجیو مدلی

مقايسه
افزودن به علاقه مندی
دسته: ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت های پیاجیو(Piaggio)
اشتراک‌گذاری:
  • توضیحات
  • نظرات (0)
  • Shipping & Delivery
توضیحات

ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت‌های پیاجیو (Piaggio)

مقدمه

موتورسیکلت‌های پیاجیو (Piaggio) به عنوان یکی از برندهای معتبر و شناخته‌شده در صنعت موتورسیکلت‌سازی، به ویژه در زمینه تولید اسکوترها و موتورسیکلت‌های شهری، شناخته می‌شوند. این برند ایتالیایی که در سال 1884 تأسیس شده، با طراحی‌های نوآورانه، کیفیت ساخت بالا و کارایی عالی، به محبوبیت زیادی در بین موتورسواران دست یافته است. پیاجیو با تولید مدل‌های متنوعی از موتورسیکلت‌ها، از جمله وسپا و دیگر اسکوترهای شهری، توانسته است نیازهای مختلف موتورسواران را برآورده کند.

با این حال، بسیاری از مالکان موتورسیکلت‌های پیاجیو به دنبال بهبود عملکرد و افزایش توان و گشتاور موتور خود از طریق ریمپ و تیونینگ هستند. در این مقاله، به بررسی ریمپ و تیونینگ، برداشتن محدودیت‌ها، تقویت گشتاور و توان موتور و برطرف کردن خطاهای جانبی در موتورسیکلت‌های پیاجیو خواهیم پرداخت.

ریمپ (Remap) چیست؟

ریمپ به معنای تغییر و بهینه‌سازی نقشه‌های ECU (واحد کنترل الکترونیکی) موتور است. این فرآیند شامل تغییر پارامترهای مختلفی است که بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارند. ریمپ معمولاً به منظور افزایش توان و گشتاور موتور، بهبود مصرف سوخت و رفع مشکلات عملکردی انجام می‌شود.

مزایای ریمپ

  1. افزایش توان و گشتاور: با ریمپ کردن موتور، می‌توان به افزایش قابل توجهی در توان و گشتاور موتور دست یافت. این امر بهبود شتاب و عملکرد کلی موتورسیکلت را به همراه دارد.
  2. بهبود مصرف سوخت: با تنظیم بهینه پارامترهای ECU، ممکن است مصرف سوخت نیز بهبود یابد. موتورسیکلت می‌تواند با کارایی بیشتری کار کند و در نتیجه سوخت کمتری مصرف کند.
  3. رفع مشکلات عملکردی: ریمپ می‌تواند به رفع مشکلاتی مانند عدم شتاب مناسب یا عملکرد ضعیف کمک کند و تجربه سواری را بهبود بخشد.

تیونینگ (Tuning) چیست؟

تیونینگ به مجموعه‌ای از تغییرات و بهینه‌سازی‌ها اطلاق می‌شود که بر روی موتورسیکلت انجام می‌شود تا عملکرد آن بهبود یابد. این تغییرات می‌توانند شامل تغییرات مکانیکی، الکترونیکی و حتی ظاهری باشند.

انواع تیونینگ

  1. تیونینگ مکانیکی: شامل تغییراتی در اجزای مکانیکی مانند سیستم اگزوز، فیلتر هوا و سوخت‌رسانی است.
  2. تیونینگ الکترونیکی: شامل تغییراتی در ECU و ریمپ کردن آن به منظور بهبود عملکرد موتور است.
  3. تیونینگ ظاهری: شامل تغییرات در طراحی و ظاهر موتورسیکلت، مانند رنگ‌آمیزی و نصب قطعات تزئینی.

برداشتن محدودیت‌ها

بسیاری از موتورسیکلت‌ها، از جمله پیاجیو، به دلایل مختلفی مانند قوانین محلی و محدودیت‌های ایمنی، دارای محدودیت‌هایی در قدرت و سرعت هستند. برداشتن این محدودیت‌ها می‌تواند به بهبود عملکرد موتور کمک کند.

روش‌های برداشتن محدودیت‌ها

  1. ریمپ ECU: یکی از اصلی‌ترین روش‌ها برای برداشتن محدودیت‌ها، ریمپ ECU و تغییر نقشه‌های آن است. با این کار می‌توان محدودیت‌های سرعت و قدرت را حذف کرد.
  2. تغییرات مکانیکی: در برخی موارد، ممکن است نیاز به تغییر اجزای مکانیکی مانند سوپاپ‌ها، پیستون‌ها و سیستم اگزوز باشد تا محدودیت‌ها برطرف شوند.

تقویت گشتاور و توان موتور

تقویت گشتاور و توان موتور نیازمند تغییرات مشخصی در سیستم موتور است. این تغییرات می‌توانند شامل موارد زیر باشند:

1. تغییر سیستم اگزوز

استفاده از سیستم اگزوز با کارایی بالا می‌تواند به بهبود جریان خروجی گازها کمک کند و در نتیجه به افزایش توان موتور منجر شود. اگزوزهای با طراحی مناسب می‌توانند به کاهش فشار در سیستم و بهبود عملکرد کمک کنند.

2. بهینه‌سازی فیلتر هوا

استفاده از فیلتر هوای با کیفیت و مناسب می‌تواند به بهبود ورود هوا به موتور کمک کند. این امر به افزایش توان و گشتاور موتور منجر می‌شود. فیلترهای هوای با جریان بالا می‌توانند به بهبود احتراق و افزایش کارایی کمک کنند.

3. تنظیم نسبت سوخت به هوا

تنظیم دقیق نسبت سوخت به هوا می‌تواند به بهبود احتراق و در نتیجه به افزایش توان موتور کمک کند. با استفاده از سیستم‌های پیشرفته سوخت‌رسانی، می‌توان نسبت بهینه را برای عملکرد بهتر پیدا کرد.

برطرف کردن خطاهای جانبی

خطاهای جانبی می‌توانند به دلیل مشکلات مختلفی در سیستم موتور به وجود بیایند. این خطاها ممکن است ناشی از عدم تنظیم صحیح ECU، مشکلات مکانیکی یا استفاده از قطعات غیر استاندارد باشند.

روش‌های برطرف کردن خطاها

  1. خواندن کدهای خطا: با استفاده از دستگاه‌های تشخیص خطا، می‌توان کدهای خطا را خواند و مشکلات موجود را شناسایی کرد. این کار می‌تواند به شناسایی سنسورهای معیوب یا مشکلات دیگر کمک کند.
  2. تنظیم مجدد ECU: در صورت وجود خطاهای نرم‌افزاری، ممکن است نیاز به تنظیم مجدد ECU و ریمپ آن باشد. این کار می‌تواند به بهبود عملکرد و رفع مشکلات کمک کند.
  3. بررسی سیستم‌های مکانیکی: بررسی و ارزیابی سیستم‌های مکانیکی و تعویض قطعات معیوب می‌تواند به برطرف کردن خطاها کمک کند. این کار شامل بررسی سیستم سوخت‌رسانی، سیستم اگزوز و سنسورها می‌شود.

نکات مهم در تیونینگ و ریمپ موتورسیکلت‌های پیاجیو

1. اهمیت انتخاب متخصص مناسب

انتخاب یک متخصص قابل اعتماد و با تجربه برای انجام ریمپ و تیونینگ بسیار مهم است. این کار نیازمند دانش فنی و تجربه در زمینه موتورسیکلت‌های پیاجیو است. یک متخصص حرفه‌ای می‌تواند به شما در انتخاب بهترین تنظیمات و قطعات کمک کند.

2. آزمایش و بازخورد

پس از انجام تغییرات، انجام آزمایشات دقیق و جمع‌آوری بازخورد از عملکرد موتورسیکلت بسیار حائز اهمیت است. این کار به شما کمک می‌کند تا مشکلات را شناسایی کرده و تنظیمات لازم را انجام دهید.

3. توجه به ویژگی‌های خاص موتورسیکلت

هر مدل موتورسیکلت پیاجیو ویژگی‌ها و مشخصات خاص خود را دارد. بنابراین، در هنگام ریمپ و تیونینگ، باید به این ویژگی‌ها توجه ویژه‌ای داشته باشید تا به بهترین نتیجه ممکن دست یابید.

4. استفاده از قطعات با کیفیت

استفاده از قطعات با کیفیت و اورجینال می‌تواند به بهبود عملکرد و طول عمر موتورسیکلت کمک کند. قطعات غیر استاندارد ممکن است باعث بروز مشکلات جدی در موتور شوند.

5. رعایت نکات ایمنی

در هنگام انجام تغییرات روی موتورسیکلت، رعایت نکات ایمنی بسیار حائز اهمیت است. اطمینان حاصل کنید که تمامی تجهیزات و ابزارها در وضعیت مناسبی قرار دارند و از استفاده از تجهیزات ایمنی مناسب غافل نشوید.

نتیجه‌گیری

ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت‌های پیاجیو می‌تواند به بهبود عملکرد و تجربه سواری کمک کند. با برداشتن محدودیت‌ها، تقویت گشتاور و توان موتور و برطرف کردن خطاهای جانبی، می‌توان به یک تجربه سواری بهتر و مطمئن‌تر دست یافت. با این حال، انجام این تغییرات باید با دقت و تخصص کافی انجام شود تا از بروز مشکلات و خطرات احتمالی جلوگیری شود. مشاوره با متخصصان و استفاده از تجهیزات مناسب کلید موفقیت در این فرآیندها است.

جزئیات بیشتر درباره ریمپ و تیونینگ در موتورسیکلت‌های پیاجیو

ریمپ کردن موتور

ریمپ کردن موتور پیاجیو به شما این امکان را می‌دهد که تنظیمات ECU را بهبود دهید و عملکرد موتور را به حداکثر برسانید. این فرآیند شامل تغییرات در پارامترهای زیر است:

  1. نسبت سوخت به هوا: با بهینه‌سازی نسبت سوخت به هوا، می‌توان به بهبود عملکرد احتراق و در نتیجه افزایش توان موتور دست یافت.
  2. نقطه جرقه‌زنی: تنظیم نقطه جرقه‌زنی می‌تواند تأثیر مستقیمی بر روی توان و گشتاور موتور داشته باشد. با تنظیم درست این نقطه، می‌توان از حداکثر توان موتور بهره‌برداری کرد.
  3. حداکثر دور موتور: تغییر حداکثر دور موتور می‌تواند به افزایش توان در دورهای بالاتر کمک کند. این امر به ویژه در موتورسیکلت‌های اسپرت و پرقدرت پیاجیو حائز اهمیت است.

تیونینگ مکانیکی

تیونینگ مکانیکی شامل تغییرات فیزیکی در اجزای موتور است که می‌تواند به بهبود عملکرد آن کمک کند. برخی از این تغییرات عبارتند از:

  1. نصب سوپاپ‌های با کارایی بالا: سوپاپ‌های با طراحی بهتر می‌توانند به افزایش جریان هوا و گازهای خروجی کمک کنند.
  2. استفاده از پیستون‌های سبک‌تر: پیستون‌های سبک‌تر می‌توانند به کاهش بار بر روی موتور کمک کنند و در نتیجه شتاب بهتری را فراهم کنند.
  3. تغییر نسبت انتقال دنده: با تغییر نسبت انتقال دنده، می‌توان شتاب و سرعت نهایی موتورسیکلت را بهبود داد.

برطرف کردن خطاهای جانبی

برطرف کردن خطاهای جانبی در موتورسیکلت‌های پیاجیو نیازمند بررسی دقیق سیستم‌های مختلف است. این خطاها ممکن است ناشی از مشکلات زیر باشند:

  1. سنسورهای معیوب: سنسورهای ناکارآمد می‌توانند اطلاعات نادرستی به ECU ارسال کنند و عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهند. بررسی و تعویض این سنسورها می‌تواند به بهبود عملکرد کمک کند.
  2. سیستم سوخت‌رسانی: مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی نظیر کثیفی فیلتر سوخت یا نازل‌های سوخت می‌تواند به عملکرد ضعیف موتور منجر شود.
  3. سیستم اگزوز: مشکلات در سیستم اگزوز می‌توانند باعث افزایش فشار در موتور و کاهش عملکرد آن شوند. اطمینان از کارایی بالای سیستم اگزوز می‌تواند به بهبود عملکرد کمک کند.

نکات پایانی

در نهایت، ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت‌های پیاجیو می‌تواند به بهبود قابل توجهی در عملکرد و تجربه سواری منجر شود. با انتخاب قطعات مناسب، انجام تغییرات صحیح و مشاوره با متخصصان، می‌توان از تمامی مزایای این فرآیند بهره‌مند شد. با رعایت نکات ایمنی و توجه به ویژگی‌های خاص هر مدل، می‌توان به یک تجربه سواری بی‌نظیر دست یافت.

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت پیاجیو مدلی” لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Shipping & Delivery

محصولات مرتبط

مقايسه

ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت پیاجیو MP3

ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت های پیاجیو(Piaggio)
ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت‌های پیاجیو MP3 مقدمه موتورسیکلت‌های پیاجیو MP3 به عنوان یکی از نوآورانه‌ترین و متفاوت‌ترین مدل‌های اسکوتر در
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
مقايسه

ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت پیاجیو بورلی

ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت های پیاجیو(Piaggio)
ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت‌های پیاجیو بورلی (Piaggio Beverly) موتورسیکلت‌های پیاجیو بورلی (Piaggio Beverly) به عنوان یکی از محبوب‌ترین مدل‌های اسکوتر
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
    motoking-logo

     تهران خیابان مولوی بعداز چهارراه شاهپور نبش کوچه نورمحمدبیگ پلاک ۱۰۱۲ | تلفن : 09191500104 | ایمیل : onfo@motoking.ir

    موتوکینگ

    مجموعه ما پیش از ۱۵ سال سابقه کار بصورت تخصصی در تمام بخش‌های مربوط به موتورسیکلت (انجین، سیم‌کشی، انژکتور، ایموبلایزر و کیلس) فعالیت می‌کند ما در قسمت تعریف ریموت کیلس موتورسیکلت‌ها در کشور پیشرو بودیم و در تلاش هستیم تا اطلاعات بروزی در دست داشته باشید تا بتوانیم خدمات استاندار و عالی به مشتری عزیز ارائه بدهیم . ما بهترین ابزار ها و اسکنر دیاگ ها و پروگرامرهای بروز و با کیفیت جهان را برای مجموعه تهیه کردیم تا بتوانیم بهترین خدمات را به شما عزیزان ارائه بدهیم .

    ارتباط با ما

    • مقالات
    • تماس با ما
    • درباره ما
    • فروشگاه

    خدمات

    • تعمیرات کیلومتر و چراغ
    • برنامه ریزی ECU
    • ساخت کلید موتور
    • برنامه نویسی ریموت و کلید
    • ریمپ و تیونینگ
    • تعمیرات موتورسیکلت

    نماد های اعتماد

    • خدمات موتو کینگ
      • تعمیرات موتورسیکلت
        • APRILIA
        • BAJAJ
        • BMW
        • BENELLI
        • CFMOTO
        • DUCATI
        • HARLEY DAVIDSON
        • HONDA
        • KAWASAKI
        • KTM
        • MV AGUSTA
        • SUZUKI
        • SYM
        • TRIUMPH
        • Uncategorized
        • VESPA
        • YAMAHA
      • تعمیرات کیلومتر و چراغ
        • APRILIA
        • BAJAJ
        • BENELLI
        • BMW
        • CFMOTO
        • DUCATI
        • HARLEY DAVIDSON
        • HONDA
        • KAWASAKI
        • KTM
        • MV AGUSTA
        • SUZUKI
        • SYM
        • TRIUMPH
        • Uncategorized
        • VESPA
        • YAMAHA
      • برنامه ریزی ECU
        • APRILIA
        • BAJAJ
        • BENELLI
        • BMW
        • CFMOTO
        • DUCATI
        • HARLEY DAVIDSON
        • HONDA
        • KAWASAKI
        • KTM
        • MV AGUSTA
        • SUZUKI
        • SYM
        • TRIUMPH
        • Uncategorized
        • VESPA
        • YAMAHA
      • ساخت کلید موتور سیکلت
        • APRILIA
        • BAJAJ
        • BENELLI
        • BMW
        • CFMOTO
        • DUCATI
        • HARLEY DAVIDSON
        • HONDA
        • KAWASAKI
        • KTM
        • MV AGUSTA
        • SUZUKI
        • SYM
        • TRIUMPH
        • Uncategorized
        • VESPA
        • YAMAHA
      • برنامه نویسی ریموت و کلید
        • APRILIA
        • BAJAJ
        • BENELLI
        • BMW
        • CFMOTO
        • DUCATI
        • HARLEY DAVIDSON
        • HONDA
        • KAWASAKI
        • KTM
        • MV AGUSTA
        • SUZUKI
        • SYM
        • TRIUMPH
        • Uncategorized
        • VESPA
        • YAMAHA
      • ریمپ و تیونینگ
        • APRILIA
        • BAJAJ
        • BENELLI
        • BMW
        • CFMOTO
        • DUCATI
        • HARLEY DAVIDSON
        • HONDA
        • KAWASAKI
        • KTM
        • MV AGUSTA
        • SUZUKI
        • SYM
        • TRIUMPH
        • Uncategorized
        • VESPA
        • YAMAHA
    • لوازم یدکی موتور سیکلت
      • کلید و ریموت موتور سیکلت
      • کلید و ریموت موتور سیکلت
      • ADV (ای دی وی)
      • BMW (بی ام وه)
      • CB (سی بی)
      • NMAX (ان مکس)
      • pcx (پی سی ایکس)
      • SH
      • SYM (اس وای ام)
      • TMAX (تی مکس)
      • XMAX (ایکس مکس)
      • Zontes (زونتس)
      • آپریلیا (Aprilia)
      • ایروکس (AEROX)
      • پیاجیو Piaggio
      • دوکاتی (Ducati)
      • سوزوکی (Suzuki)
      • طرح کلیک
      • کلیک
      • هوندا
      • وسپا (Vespa)
      • یاماها(Yamaha)
    • کلید و ریموت موتور سیکلت
    • امداد موتور
    • سبد خرید
    • پرداخت
    • سیاست مرجوعی و عودت
    • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های برند هوندا
    • فارسی فارسی
      • English English
    • علاقه مندی
    • مقايسه
    • ورود / ثبت نام
    سبد خرید
    بستن
    فروشگاه
    0 مورد سبد خرید
    خانه
    حساب من
    وبلاگ
    motoking-logo
    برند ها
    • BENELLI
    • BMW
    • CFMOTO
    • HONDA
    • KAWASAKI
    • KTM
    • VESPA
    • YAMAHA
    • BAJAJ
    • DUCATI
    • HARLEY DAVIDSON
    • SUZUKI
    • SYM
    • APRILIA
    • MV AGUSTA
    • TRIUMPH
    فروشگاه
    • لوازم ADV (ای دی وی)
    • لوازم BMW (بی ام وه)
    • لوازم CB (سی بی)
    • لوازم NMAX (ان مکس)
    • لوازم pcx (پی سی ایکس)
    • لوازم SH
    • لوازم SYM (اس وای ام)
    • لوازم TMAX (تی مکس)
    • لوازم XMAX (ایکس مکس)
    • لوازم Zontes (زونتس)
    • لوازم آپریلیا (Aprilia)
    • لوازم ایروکس (AEROX)
    • لوازم پیاجیو Piaggio
    • لوازم دوکاتی (Ducati)
    • لوازم سوزوکی (Suzuki)
    • لوازم طرح کلیک
    • لوازم کلیک
    • لوازم هوندا
    • لوازم وسپا (Vespa)
    • لوازم یاماها(Yamaha)
    خدمات
    • ECU تست
    • تعمیرات کیلومتر و چراغ
    • برنامه ریزی ECU
    • ساخت کلید موتور
    • برنامه نویسی ریموت و کلید
    • ریمپ و تیونینگ
    • تعمیرات موتورسیکلت
    • فارسی
    • English
    • فارسی
    • English