09191500104

09191500104
موتوکینگ
Select category
  • Select category
  • خدمات موتو کینگ
    • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت
      • ریمپ و تینونیگ موتورسیکلت باجاج Bajaj
      • ریمپ و تینونیگ موتورسیکلت سی اف موتو CFMOTO
      • ریمپ و تینینگ موتور سیکلت های سوزوکی(suzuki)
      • ریمپ و تیونیگ موتورسیکلت های چینی
      • ریمپ و تیونینگ برند هوندا
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت آپریلیا
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های BMW(ب ام و)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های vespa(وسپا)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های اس وای ام(sym)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های بنلی(Benelli)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های کاوازاکی(kawasaki)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های کی تی ام(ktm)
      • ریمپ و تیونینگ موتور سیکلت های هارلی دیویدسون
      • ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت برند یاماها(yamaha)
      • ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت تریومف (TRIUMPH)
      • ریمپ و تیونینگ موتورسیکلت های پیاجیو(Piaggio)
  • ecu (ایسیو )موتور سیکلت
  • کلید و ریموت موتور سیکلت
  • کلیو متر موتور سیکلت
  • English English
    • فارسی فارسی
Login / Register
Sign inCreate an Account

Lost your password?

Wishlist
0 items $0.00
Menu
0 items $0.00
  • English English
    • فارسی فارسی
motoking-logo
Shop and services
  • Services
    • ECU programming
    • ECU test
    • Making the engine key
    • Motorcycle repairs
    • Ramp and tuning
    • Remote and key programming
    • Repairs of kilometers and lights
  • Brands
    • APRILIA
    • BAJAJ
    • BENELLI
    • BMW
    • CFMOTO
    • DUCATI
    • HARLEY DAVIDSON
    • HONDA
    • KAWASAKI
    • KTM
    • MV AGUSTA
    • SUZUKI
    • SYM
    • TRIUMPH
    • VESPA
    • YAMAHA
  • Motorcycle accessories
    • ADV accessories
    • ADV flap and body
    • AEROX accessories
    • AEROX flap and body
    • Aprilia accessories
    • Aprilia flap and body
    • BMW accessories
    • CB accessories
    • CB flap and body
    • Click accessories
    • click design accessories
    • Click design flap and body
    • Ducati accessories
    • Ducati flap and body
    • Electrical appliances click design
    • Flap and BMW body
    • Flap and body
    • Flop and click body
    • Honda accessories
    • Kalbek electrical appliances
    • Motorcycle accessories
    • Motorcycle accessories and beauty
    • NMAX accessories
    • NMAX flap and body
    • pcx accessories
    • pcx flap and body
    • Piaggio accessories
    • Piaggio flap and body
    • SH flap and body
    • SH supplies
    • Suzuki accessories
    • Suzuki flap and body
    • SYM accessories
    • SYM flap and body
    • TMAX accessories
    • TMAX flap and body
    • Vespa accessories
    • Vespa flap and body
    • XMAX accessories
    • XMAX flap and body
    • Yamaha accessories
    • Yamaha flap and body
    • Zontes accessories
    • Zontes flap and body
  • about us
  • contact us
  • shop
Vespa GTS 300
Click to enlarge
Home VESPA تعمیرات موتور سیکلت Vespa GTS 300
Vespa Primavera 50
تعمیرات موتور سیکلت Vespa Primavera 50
Back to products
Vespa GTS 125
تعمیرات موتور سیکلت Vespa GTS 125

تعمیرات موتور سیکلت Vespa GTS 300

Compare
Add to wishlist
Category: VESPA
Share:
  • Description
  • Reviews (0)
  • Shipping & Delivery
Description

تعمیرات کلی موتور سیکلت Vespa GTS 300

موتور سیکلت Vespa GTS 300 یکی از بهترین و محبوب‌ترین مدل‌های وسپا است که به خاطر طراحی زیبا، عملکرد قوی و ویژگی‌های ایمنی پیشرفته‌اش، توجه بسیاری از موتورسواران را جلب کرده است. در این مقاله، به بررسی تعمیرات کلی این موتور سیکلت، از جمله ریمپ و تیونینگ، برنامه‌ریزی ECU، برنامه‌نویسی ریموت و کلید، ساخت کلید، و تعمیرات کیلومتر و چراغ‌ها خواهیم پرداخت.

1. معرفی موتور سیکلت Vespa GTS 300

1.1 ویژگی‌های کلیدی

  • موتور: 300 سی‌سی، تک سیلندر
  • قدرت: حدود 22.5 اسب بخار
  • گشتاور: 22 نیوتن متر
  • طراحی: ترکیبی از طراحی کلاسیک و مدرن
  • سیستم تعلیق: جلو با سیستم تعلیق مستقل و عقب با سیستم تعلیق قابل تنظیم
  • امکانات: صفحه نمایش دیجیتال، چراغ‌های LED، سیستم ترمز ABS

Vespa GTS 300 به عنوان یک موتور سیکلت شهری و مسافرتی، به خاطر راحتی و قدرت خود، گزینه‌ای ایده‌آل برای سفرهای کوتاه و بلند محسوب می‌شود.

2. ریمپ و تیونینگ

2.1 ریمپ ECU

ریمپ ECU یک فرآیند است که برای بهینه‌سازی عملکرد موتور با تغییر تنظیمات نرم‌افزاری ECU انجام می‌شود. این کار می‌تواند بهبود قابل توجهی در کارایی و مصرف سوخت موتور ایجاد کند.

2.1.1 مراحل ریمپ

  1. تشخیص مشکلات:
    • استفاده از دستگاه دیاگ برای شناسایی کدهای خطا و مشکلات موجود در ECU.
    • ارزیابی عملکرد موتور و شناسایی نقاط ضعف.
  2. بارگذاری نرم‌افزار جدید:
    • بارگذاری نرم‌افزار جدید بر روی ECU برای بهینه‌سازی عملکرد و افزایش کارایی.
    • تنظیمات دقیق برای مدیریت نسبت سوخت به هوا و زمان‌بندی جرقه.
  3. تست و ارزیابی:
    • آزمایش عملکرد موتور پس از ریمپ و اطمینان از بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت.

2.2 تیونینگ

تیونینگ به معنای بهینه‌سازی اجزای مختلف موتور سیکلت برای بهبود عملکرد است. این فرآیند شامل نصب فیلترهای هوای کارآمدتر، سیستم‌های اگزوز پیشرفته، و تغییر در تنظیمات دیگر اجزای موتور می‌شود.

2.2.1 مراحل تیونینگ

  1. بررسی اجزا:
    • شناسایی اجزای مختلف موتور که نیاز به بهبود دارند، از جمله فیلتر هوا و سیستم اگزوز.
  2. نصب قطعات جدید:
    • نصب قطعات جدید و بهینه‌سازی‌شده بر روی موتور.
    • استفاده از فیلترهای هوای با کیفیت‌تر و سیستم‌های اگزوز پیشرفته که به افزایش راندمان کمک می‌کنند.
  3. تنظیمات نهایی:
    • انجام تنظیمات نهایی برای بهینه‌سازی عملکرد کلی موتور.
    • تنظیم نسبت سوخت به هوا و زمان‌بندی جرقه برای بهبود کارایی.

3. برنامه‌ریزی ECU

3.1 اهمیت برنامه‌ریزی ECU

برنامه‌ریزی ECU یکی از مراحل مهم در تعمیرات موتور سیکلت است. این کار به تکنسین‌ها این امکان را می‌دهد که با توجه به نیازهای خاص موتور، تنظیمات بهینه‌ای را اعمال کنند.

3.2 مراحل برنامه‌ریزی ECU

  1. اسکن و شناسایی مشکلات:
    • استفاده از ابزارهای دیاگ برای شناسایی مشکلات موجود در ECU و بررسی کدهای خطا.
  2. بارگذاری نرم‌افزار جدید:
    • بارگذاری نرم‌افزار جدید به ECU برای بهینه‌سازی عملکرد موتور.
  3. تست و ارزیابی:
    • تست عملکرد موتور پس از برنامه‌ریزی و اطمینان از بهبود عملکرد.

4. برنامه‌نویسی ریموت و کلید

4.1 اهمیت ریموت و کلید

ریموت و کلیدهای الکترونیکی در سیستم‌های امنیتی موتور سیکلت‌های مدرن نقش مهمی دارند. برنامه‌نویسی صحیح این سیستم‌ها می‌تواند از سرقت موتور سیکلت جلوگیری کند و راحتی استفاده را افزایش دهد.

4.2 مراحل برنامه‌نویسی

  1. شناسایی نوع ریموت:
    • شناسایی نوع ریموت و سیستم امنیتی موتور سیکلت.
  2. برنامه‌نویسی ریموت:
    • استفاده از دستگاه‌های مخصوص برای برنامه‌نویسی ریموت و تنظیمات امنیتی.
  3. آزمایش عملکرد:
    • تست عملکرد ریموت و اطمینان از صحت برنامه‌نویسی.

5. ساخت کلید

5.1 روش‌های ساخت کلید

ساخت کلید برای موتور سیکلت Vespa GTS 300 به تجهیزات خاصی نیاز دارد. کلیدهای الکترونیکی معمولاً شامل تراشه‌های خاصی هستند که باید به دقت برنامه‌ریزی شوند.

5.2 مراحل ساخت کلید

  1. شناسایی نوع کلید:
    • شناسایی مدل و نوع کلید مورد نیاز.
  2. برش کلید جدید:
    • برش کلید جدید با استفاده از دستگاه‌های CNC یا دستی.
  3. برنامه‌ریزی تراشه:
    • برنامه‌ریزی تراشه الکترونیکی کلید و آزمایش عملکرد آن.

6. تعمیرات کیلومتر

6.1 اهمیت کیلومتر

کیلومتر شمار یکی از اجزای حیاتی موتور سیکلت است که اطلاعات دقیقی از مسافت طی شده و وضعیت موتور ارائه می‌دهد. تعمیرات کیلومتر باید با دقت انجام شود تا از صحت اطلاعات مطمئن شویم.

6.2 مراحل تعمیر کیلومتر

  1. تشخیص مشکل:
    • بررسی مشکلات موجود در کیلومتر شمار با استفاده از ابزارهای دیاگ.
  2. تعمیر یا تعویض:
    • تعمیر قطعات معیوب یا تعویض با قطعات جدید.
  3. کالیبراسیون:
    • کالیبره کردن کیلومتر برای اطمینان از صحت اندازه‌گیری‌ها.

7. تعمیرات چراغ‌ها

7.1 اهمیت چراغ‌ها

چراغ‌ها در موتور سیکلت نه تنها برای زیبایی، بلکه برای ایمنی نیز اهمیت دارند. تعمیر و نگهداری چراغ‌ها می‌تواند از حوادث جلوگیری کند و دید راننده را افزایش دهد.

7.2 مراحل تعمیر چراغ‌ها

  1. بررسی وضعیت چراغ‌ها:
    • بررسی مشکلات موجود در چراغ‌ها و شناسایی لامپ‌های سوخته یا مدارهای معیوب.
  2. تعویض لامپ‌ها:
    • تعویض لامپ‌های سوخته و تعمیر مدارهای الکتریکی مربوطه.
  3. تنظیم زاویه چراغ‌ها:
    • تنظیم زاویه و موقعیت چراغ‌ها برای بهینه‌سازی دید.

8. نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت

8.1 چک‌لیست نگهداری

برای حفظ عملکرد بهینه موتور سیکلت Vespa GTS 300، رعایت یک چک‌لیست منظم نگهداری ضروری است:

  • بررسی روغن موتور: سطح و کیفیت روغن باید به طور منظم بررسی شود.
  • بررسی سطح سوخت: اطمینان از پر بودن مخزن سوخت.
  • کنترل ترمزها: وضعیت لنت‌های ترمز و روغن ترمز را بررسی کنید.
  • کنترل فشار تایرها: فشار صحیح تایرها به ایمنی و عملکرد کمک می‌کند.

8.2 نکات ایمنی

  • استفاده از کلاه ایمنی: استفاده از کلاه ایمنی مناسب و باکیفیت در هنگام راندن ضروری است.
  • بررسی تجهیزات ایمنی: اطمینان از کارکرد صحیح چراغ‌ها و آینه‌ها قبل از هر سفر.
  • آشنایی با قوانین راهنمایی و رانندگی: رعایت قوانین به حفظ ایمنی کمک می‌کند.

9. نتیجه‌گیری

تعمیرات کلی موتور سیکلت Vespa GTS 300 نیازمند دانش و تخصص ویژه‌ای است. از ریمپ و تیونینگ ECU گرفته تا برنامه‌نویسی ریموت و تعمیرات کیلومتر و چراغ‌ها، هر یک از این موارد نقش مهمی در عملکرد و ایمنی موتور سیکلت دارند. با توجه به پیچیدگی‌های فنی این موتورسیکلت، توصیه می‌شود تعمیرات و نگهداری آن توسط تکنسین‌های مجرب و متخصص انجام شود تا بهترین عملکرد و تجربه رانندگی حاصل گردد.

10. منابع و مراجع

برای اطلاعات بیشتر و دقیق‌تر درباره تعمیرات و نگهداری موتور سیکلت Vespa GTS 300، می‌توانید به منابع زیر مراجعه کنید:

  • کتاب‌های راهنما: کتاب‌های فنی و راهنمای تعمیرات.
  • وب‌سایت‌های معتبر: وب‌سایت‌های تولیدکنندگان و انجمن‌های موتورسیکلت.
  • تکنسین‌های متخصص: مشاوره با تکنسین‌های مجرب در زمینه تعمیرات موتورسیکلت.

با رعایت نکات ذکر شده و انجام تعمیرات به صورت منظم، می‌توانید از تجربه‌ای لذت‌بخش و ایمن در راندن موتور سیکلت Vespa GTS 300 بهره‌مند شوید.

بررسی جامع موتور سیکلت وسپا GTS 300

وسپا به‌عنوان یکی از برجسته‌ترین برندهای تولید موتور سیکلت در جهان، همیشه با طراحی کلاسیک و کیفیت ساخت بالا شناخته شده است. یکی از پرطرفدارترین مدل‌های این برند، وسپا GTS 300 است که با تلفیقی از عملکرد قدرتمند، طراحی شیک و فناوری‌های پیشرفته، جایگاهی ویژه در میان علاقه‌مندان به موتور سیکلت به دست آورده است. در این مقاله، به بررسی جزئیات فنی، طراحی، مزایا، معایب، و دلایل محبوبیت این مدل خواهیم پرداخت.


مشخصات فنی وسپا GTS 300

وسپا GTS 300 به‌عنوان یکی از پیشرفته‌ترین مدل‌های این برند، از نظر فنی دارای ویژگی‌هایی است که آن را برای استفاده در شرایط مختلف، از رانندگی شهری تا مسیرهای طولانی، ایده‌آل می‌کند.

1. پیشرانه HPE (High-Performance Engine)

  • این مدل مجهز به موتور تک سیلندر HPE با حجم 278 سی‌سی است.
  • قدرت خروجی معادل 23.8 اسب بخار در 8,250 دور در دقیقه و گشتاور 26 نیوتن‌متر در 5,250 دور در دقیقه.
  • سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI باعث افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت شده است.
  • استاندارد آلایندگی یورو 5، که نشان‌دهنده دوستدار محیط زیست بودن این موتور است.

2. سیستم انتقال قدرت

  • وسپا GTS 300 از سیستم انتقال قدرت CVT (Continuously Variable Transmission) بهره می‌برد که انتقال نرم و روان نیرو را تضمین می‌کند.
  • این سیستم به‌ویژه برای حرکت در ترافیک شهری مناسب است و باعث کاهش استهلاک قطعات می‌شود.

3. سیستم تعلیق و ترمز

  • جلو: سیستم تعلیق تک بازویی با کمک‌فنر هیدرولیکی برای جذب ضربه‌های جاده.
  • عقب: کمک‌فنر دوگانه با قابلیت تنظیم دستی، که به بهبود تجربه رانندگی کمک می‌کند.
  • ترمز جلو و عقب دیسکی با قطر 220 میلی‌متر، مجهز به سیستم ABS دو کاناله و ASR (Anti-Slip Regulation) برای جلوگیری از لغزش.

4. چرخ‌ها و لاستیک‌ها

  • چرخ‌های آلومینیومی 12 اینچی با لاستیک‌های تیوب‌لس.
  • طراحی لاستیک‌ها برای بهبود چسبندگی در شرایط جاده‌ای مختلف.

5. مصرف سوخت و ظرفیت باک

  • مصرف سوخت متوسط این مدل حدود 3.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
  • ظرفیت باک سوخت 8.5 لیتر، که برای مسافت‌های طولانی مناسب است.

طراحی وسپا GTS 300

یکی از دلایل محبوبیت وسپا GTS 300 طراحی بی‌نظیر آن است که زیبایی کلاسیک را با جزئیات مدرن ترکیب کرده است.

1. بدنه فولادی

  • بدنه یکپارچه فولادی که نه‌تنها ظاهری شیک دارد، بلکه دوام و مقاومت بالایی را نیز تضمین می‌کند.
  • این طراحی منحصربه‌فرد باعث شده وسپا GTS 300 به راحتی از سایر موتور سیکلت‌ها متمایز شود.

2. چراغ‌های LED مدرن

  • چراغ‌های LED جلو و عقب، علاوه بر افزایش ایمنی در شب، ظاهری مدرن و جذاب به این مدل بخشیده‌اند.

3. رنگ‌بندی متنوع

  • این مدل در رنگ‌های متنوعی از جمله سفید، مشکی، قرمز، و سبز عرضه می‌شود که کاربران می‌توانند با توجه به سلیقه خود انتخاب کنند.

4. نمایشگر دیجیتال-آنالوگ

  • نمایشگر ترکیبی دیجیتال و آنالوگ که اطلاعاتی مانند سرعت، میزان سوخت، دمای موتور و مسافت طی‌شده را به نمایش می‌گذارد.

5. صندلی و ارگونومی

  • صندلی پهن و راحت با ارتفاع 790 میلی‌متر که برای رانندگان با قدهای مختلف مناسب است.
  • طراحی ارگونومیک دسته‌ها و فرمان، کنترل آسان و راحتی در رانندگی را تضمین می‌کند.

مزایای وسپا GTS 300

وسپا GTS 300 به دلیل ویژگی‌های خاص خود، مزایای متعددی دارد که آن را به گزینه‌ای جذاب برای کاربران تبدیل کرده است.

1. قدرت و سرعت بالا

  • موتور قدرتمند HPE امکان دستیابی به سرعت حداکثر 130 کیلومتر در ساعت را فراهم می‌کند.
  • شتاب اولیه عالی که رانندگی در شهر و بزرگراه‌ها را آسان می‌کند.

2. ایمنی پیشرفته

  • سیستم‌های ABS و ASR خطر لغزش و تصادفات را به حداقل می‌رسانند.
  • طراحی بدنه فولادی مقاومت بالایی در برابر ضربه‌ها ایجاد کرده است.

3. مصرف سوخت بهینه

  • با مصرف متوسط 3.2 لیتر در هر 100 کیلومتر، این مدل اقتصادی و سازگار با محیط زیست است.

4. راحتی و کاربردپذیری

  • سیستم تعلیق پیشرفته و صندلی راحت، تجربه‌ای لذت‌بخش برای راننده و سرنشین ایجاد می‌کند.
  • فضای ذخیره‌سازی مناسب برای نگهداری کلاه ایمنی و سایر وسایل کوچک.

5. کیفیت ساخت بالا

  • استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و قطعات، دوام و عمر طولانی این موتور را تضمین می‌کند.

معایب وسپا GTS 300

با وجود مزایای متعدد، وسپا GTS 300 دارای برخی معایب است که ممکن است برای برخی کاربران چالش‌برانگیز باشد.

1. قیمت بالا

  • قیمت این مدل در مقایسه با دیگر موتور سیکلت‌های شهری بالاتر است، که ممکن است برای برخی کاربران محدودیت ایجاد کند.

2. وزن نسبتاً زیاد

  • وزن 160 کیلوگرمی ممکن است برای رانندگان مبتدی یا افرادی با جثه کوچک چالش‌برانگیز باشد.

3. هزینه نگهداری

  • نگهداری و تعمیر این موتور، به دلیل نیاز به قطعات اورجینال و خدمات تخصصی، هزینه‌بر است.

4. محدودیت در فضای ذخیره‌سازی

  • فضای ذخیره‌سازی زیر صندلی ممکن است برای حمل وسایل بزرگ کافی نباشد.

5. مناسب نبودن برای آفرود

  • این مدل به‌طور خاص برای استفاده شهری و جاده‌های آسفالت طراحی شده و برای مسیرهای آفرود مناسب نیست.

تجربه رانندگی با وسپا GTS 300

تجربه رانندگی با وسپا GTS 300 یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های این موتور سیکلت است. طراحی ارگونومیک، قدرت بالا و امکانات ایمنی پیشرفته، تجربه‌ای بی‌نظیر برای کاربران فراهم می‌کند.

1. حرکت روان در ترافیک شهری

  • سیستم انتقال قدرت CVT و شتاب اولیه بالا، رانندگی در ترافیک شلوغ را آسان کرده است.

2. کنترل آسان

  • فرمان‌پذیری بالا و طراحی ارگونومیک، کنترل این موتور را حتی در پیچ‌های تند ساده می‌کند.

3. عملکرد بی‌صدا

  • صدای کم موتور باعث می‌شود تجربه رانندگی آرام و لذت‌بخشی داشته باشید.

4. ایمنی در جاده‌های مرطوب

  • سیستم‌های ABS و ASR، ایمنی راننده را در شرایط جوی نامناسب تضمین می‌کنند.

مقایسه با رقبا

وسپا GTS 300 در میان موتور سیکلت‌های هم‌رده، با مدل‌های مختلفی از برندهایی مانند هوندا، یاماها و کیمکو رقابت می‌کند. در اینجا به مقایسه این مدل با چند نمونه از رقبا می‌پردازیم:

1. هوندا Forza 300

  • هوندا Forza 300 فضای ذخیره‌سازی بیشتری دارد اما طراحی آن به‌اندازه وسپا کلاسیک و جذاب نیست.
  • مصرف سوخت مشابهی با وسپا ارائه می‌دهد.

2. یاماها XMAX 300

  • یاماها XMAX 300 قدرت بیشتری دارد اما وزن بالاتر و ابعاد بزرگ‌تر آن، کنترل را در محیط‌های شهری دشوارتر می‌کند.

3. کیمکو Downtown 300i

  • کیمکو Downtown 300i قیمت پایین‌تری دارد اما کیفیت ساخت و طراحی آن به‌اندازه وسپا ممتاز نیست.

دلایل محبوبیت وسپا GTS 300

وسپا GTS 300 به دلایل مختلفی در میان کاربران محبوب است:

  1. طراحی کلاسیک و شیک که همواره چشمگیر و منحصربه‌فرد است.
  2. عملکرد قدرتمند و سریع که نیازهای رانندگان شهری و جاده‌ای را برآورده می‌کند.
Reviews (0)

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “تعمیرات موتور سیکلت Vespa GTS 300” Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Shipping & Delivery
motoking-logo

No. 1012, Molavi Street, after Shahpur Crossroad, corner of Noormohammad Beyg Alley, Tehran | Phone: 09191500104 | Email: onfo@motoking.ir

Motoking

Before 15 years of experience, our group has specialized in all parts related to motorcycles (engine, wiring, injectors, immobilizers and keys). be so that we can provide standard and excellent services to our dear customers. We have prepared the best tools, scanners, diags and programmers of the world for the collection so that we can provide the best services to you dear ones.

Contact us

  • Articles
  • contact us
  • about us
  • shop

Services

  • Repairs of kilometers and lights
  • ECU programming
  • Making the engine key
  • Remote and key programming
  • Ramp and tuning
  • Motorcycle repairs

Symbols of trust

  • خدمات موتو کینگ
    • Motorcycle repairs
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BMW
      • BENELLI
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • Uncategorized
      • VESPA
      • YAMAHA
    • Repairs of kilometers and lights
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • Uncategorized
      • VESPA
      • YAMAHA
    • ECU programming
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • Uncategorized
      • VESPA
      • YAMAHA
    • Making the engine key
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • Uncategorized
      • VESPA
      • YAMAHA
    • Remote and key programming
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • Uncategorized
      • VESPA
      • YAMAHA
    • Ramp and tuning
      • APRILIA
      • BAJAJ
      • BENELLI
      • BMW
      • CFMOTO
      • DUCATI
      • HARLEY DAVIDSON
      • HONDA
      • KAWASAKI
      • KTM
      • MV AGUSTA
      • SUZUKI
      • SYM
      • TRIUMPH
      • Uncategorized
      • VESPA
      • YAMAHA
  • لوازم یدکی موتور سیکلت
    • کلید و ریموت موتور سیکلت
    • کلید و ریموت موتور سیکلت
    • ADV (ای دی وی)
    • BMW (بی ام وه)
    • CB (سی بی)
    • NMAX (ان مکس)
    • pcx (پی سی ایکس)
    • SH
    • SYM (اس وای ام)
    • TMAX (تی مکس)
    • XMAX (ایکس مکس)
    • Zontes (زونتس)
    • آپریلیا (Aprilia)
    • ایروکس (AEROX)
    • پیاجیو Piaggio
    • دوکاتی (Ducati)
    • سوزوکی (Suzuki)
    • طرح کلیک
    • کلیک
    • هوندا
    • وسپا (Vespa)
    • یاماها(Yamaha)
  • کلید و ریموت موتور سیکلت
  • English English
    • فارسی فارسی
  • Wishlist
  • Compare
  • Login / Register
Shopping cart
Close
Shop
0 items Cart
Home
My account
Blog
motoking-logo
Brands
  • BENELLI
  • BMW
  • CFMOTO
  • HONDA
  • KAWASAKI
  • KTM
  • VESPA
  • YAMAHA
  • BAJAJ
  • DUCATI
  • HARLEY DAVIDSON
  • SUZUKI
  • SYM
  • APRILIA
  • MV AGUSTA
  • TRIUMPH
shop
  • ADV accessories
  • BMW accessories
  • CB accessories
  • NMAX accessories
  • pcx accessories
  • SH supplies
  • SYM accessories
  • TMAX accessories
  • XMAX accessories
  • Zontes accessories
  • Aprilia accessories
  • AEROX accessories
  • Piaggio accessories
  • Ducati accessories
  • Suzuki accessories
  • click design accessories
  • Click accessories
  • Honda accessories
  • Vespa accessories
  • Yamaha accessories
Services
  • ECU test
  • Repairs of kilometers and lights
  • ECU programming
  • Making the engine key
  • Remote and key programming
  • Ramp and tuning
  • Motorcycle repairs
  • فارسی (Persian)
  • English
  • فارسی (Persian)
  • English