
هشدار جهت استعلام قیمت حتما تماس بگیرید
این کالا در حال حاضر در انبار فروشگاه موجود ، آماده پردازش و ارسال است
| پارامتر فنی | مقدار / ویژگی استاندارد | توضیحات تکمیلی |
|---|---|---|
| ولتاژ کاری استاندارد | ۱۲ الی ۱۴.۵ ولت DC | تامین توان مستقیم از باتری و تنظیم توسط رگولاتور داخلی برد |
| جریان مصرفی (حالت آمادهبهکار – Standby) | کمتر از ۱۵ میلیآمپر | در زمان خاموشی موتورسیکلت و فعال بودن سیستم ایموبلایزر (Hands-Free / Key RF) |
| جریان مصرفی (حالت حداکثر – Full Load) | ۵۰۰ الی ۸۰۰ میلیآمپر | در زمان روشنایی کامل بکلایت و فعالیت پردازنده مرکزی و مدارات جانبی |
| نوع نمایشگر | السیدی مونوکروم پیشرفته با بکلایت نارنجی/قرمز یا آبی/سفید | نمایشدهنده سرعت، دور موتور خطی (Bar Graph)، ساعت، کیلومترشمار و کدهای هشدار |
| سیستم ارتباطی (CAN / Line) | خطوط تبادل دیتای سریال و ایموبلایزر یکپارچه | ارتباط مستقیم با واحد ECU و آنتن ایموبلایزر جهت تایید کد سوئیچ |
| استاندارد قطعه تعویضی السیدی | پارتنامبر استاندارد Minitools (کد SEPDISP55) | مخصوص تعویض پنلهای ترکخورده یا معیوب مدلهای مانستر ۶۹۶، ۷۹۵، ۷۹۶ و ۱۱۰۰ |
| علامت و نوع ایراد | علت ریشهای احتمالی | روش تست و عیبیابی دقیق | اقدام اصلاحی و تعمیراتی |
|---|---|---|---|
| ترک خوردن شیشه السیدی یا محو شدن ارقام (LCD Bleeding) | ضربه فیزیکی، فشار بیش از حد روی طلق یا استهلاک چسب لایههای کریستال مایع | بررسی بصری صفحه؛ وجود خطوط سیاه یا پخش شدن جوهر مایع داخلی السیدی | دمونتاژ کلاستر با پیچگوشتی Torx T6 و تعویض ماژول السیدی با پارت فابریک SEPDISP55 |
| کلاستر کاملاً خاموش است اما موتور روشن میشود و کار میکند | سوختن فیوز تغذیه پشتآمپر، قطع لحیمپایه کانکتور یا خرابی رگولاتور برد | اندازه گیری ولتاژ ۱۲ ولت در پایههای تغذیه سوکت کلاستر؛ بررسی فیوزهای اصلی | لحیمکاری مجدد پایههای کانکتور یا تعویض آیسی رگولاتور تغذیه روی برد اصلی (PCB) |
| خطای ایموبلایزر (IMMO Error) و عدم استارت خوردن موتور | قطع ارتباط آنتن ایموبلایزر با کلاستر یا عدم شناسایی کد دیجیتال کلید | بررسی خطاهای ثبتشده در ECU و چک کردن وضعیت سیمکشی آنتن دور سوئیچ | تمیز کردن کانکتورها، بررسی سلامت سیمهای آنتن یا همگامسازی مجدد کلید با سیستم |
| نفوذ رطوبت، بخار و قطرات آب داخل قاب پشتآمپر | خرابی لبههای آببندی در اثر کارواش فشارقوی یا ترکخوردگی قاب پلاستیکی | بررسی فیزیکی دور تا دور طلق پلاستیکی و لبههای درزگیر پشت کلاستر | باز کردن قاب، خشکسازی مدار با هوای گرم، شستوشو با الکل ایزوپروپیل و آببندی با سیلیکون |
| ریست شدن ساعت یا اطلاعات سفر با هر بار خاموش شدن موتور | قطع جریان تغذیه دائم باتری (Permanent 12V) یا خرابی خازن فیلتر حافظه موقت | تست ولتاژ پایه تغذیه دائم در سوکت پشتآمپر در حالت خاموش بودن سوئیچ | ترمیم سیمکشی تغذیه دائم یا تعویض خازنهای محافظ حافظه روی برد کلاستر |
برای مشاهدهٔ دستهٔ مرتبط و محصولات این خدمت، تعمیر کیلومتر موتورسیکلت های دوکاتی را ببینید.
برای مشاهدهٔ خدمات دیگر این مدل، صفحههای مرتبط را ببینید:
شما همچنین می توانید یک پرسش در مورد این محصول ثبت کنید
هنوز پرسشی درباره این کالا ثبت نشده است.اولین نفری باشید که میپرسد.
تماس با ما
یکی از راه های زیر را برای ارتباط انتخاب کنید
لینک را داخل مرورگر داخلی اینستاگرام باز کردهاید. این مرورگر محدود است و معمولاً باعث خطای اتصال ناامن به درگاه پرداخت، نمایش ناقص صفحات و قطع فرایند خرید میشود.
برای جلوگیری از مشکل درگاه بانکی، همین الان یکی از مرورگرهای زیر را انتخاب کنید تا سایت در مرورگر واقعی گوشی باز شود.
دیدگاه خریدار