
میتوانید برای مشاهده محصولات بیشتر به صفحات زیر بروید
هشدار سامانه همتا
این کالا در حال حاضر در انبار فروشگاه موجود ، آماده پردازش و ارسال است
خانواده موتورسیکلتهای هوندا CB190 (که شامل مدلهای پرطرفدار CB190R نیکد، CB190X تورینگ ادونچر و CB190SS با استایل کلاسیک مدرن میشوند و توسط شرکتهای مختلف در بازار آسیا و ایران عرضه شدهاند) مجهز به یکی از زیباترین و مدرنترین کلاسترهای فول دیجیتال نگاتیو (Inverted LCD Dashboard) هستند.
این کلاسترها دارای پسزمینه مشکی پرکلاغی با ارقام و خطوط دیجیتال سفید یا آبی یخی روشن، دورسنج نوار قوسی شکل، نشانگر دیجیتال موقعیت دنده (Gear Indicator)، ساعت، سنجش سوخت و چراغهای هشدار اطراف هستند. در این راهنما، روشهای عیبیابی سطح برد، کالبدشکافی مدار، تعویض فیلم نگاتیو آفتابسوخته و احیای سیستمهای تغذیه و دیتا در کلاستر CB190 ارائه شده است.
| پارامتر فنی | مشخصات ساختاری کلاستر CB190 (R / X / SS) |
|---|---|
| نوع فناوری نمایشگر | السیدی ماتریس نگاتیو اختصاصی (Inverted High-Contrast VA LCD) |
| کنترلر مرکزی (MCU) | میکروکنترلر ۳۲ بیتی خودرویی با سرعت پردازش بالا |
| سیستم ورودی سرعت (VSS) | سنسور اثر هال مغناطیسی روی چرخ عقب یا شفت خروجی گیربکس |
| سیستم روشنایی (Backlight) | استریپ LED سفید پرنور سطحی SMD با درایور جریان ثابت |
| حافظه کیلومتر (Odo Data) | آیسی EEPROM مستقل سری ۲۴C یا ۹۳C (پکیج SOIC-8) |
| ارتباطات و پروتکل تغذیه | خط مستقیم ۱۲ ولت سوئیچ، خط دائم باتری (Backup) و بدنه مشترک |
[ولتاژ ۱۲V دائم باتری] ──> [مقاومت فیوزی محافظ] ──> [دیود بکآپ] ──> پایه حافظه EEPROM و ساعت RTC
[ولتاژ ۱۲V سوئیچ] ───────> [سلف فیلتر نویز EMI] ──> [رگولاتور مبدل باک ۵V] ──> تغذیه میکروکنترلر MCU
└─> رگولاتور ۳.۳V دیسپلی
[پالس سنسور سرعت] ───────> [مدار اشمیتتریگر / زنر کلمپ] ──> پایه وقفه پردازنده (INT)
[سیگنال سطح بنزین] ───────> [شبکه مقاومت تقسیم ولتاژ] ──> ورودی مبدل آنالوگ به دیجیتال (ADC)
[باز کردن قابهای پلاستیکی اطراف فرمان و پیچهای اتصال کلاستر]
│
▼
[فشردن خار قفلکننده سوکت اصلی و جدا کردن سیمکشی پشت آمپر]
│
▼
[انتقال به میز کار؛ باز کردن پیچهای چهارسوی بدنه پشتی]
│
▼
[آزادسازی قاب شفاف رویی و تفکیک فریم مکانیکی برد اصلی]
│
▼
[جداسازی برد الکترونیکی (PCB) جهت دسترسی به بخش تغذیه و نمایشگر]
اگر با بستن سوئیچ ساعت و کیلومتر سفری پاک میشوند، مسیر پین ۱۲ ولت دائم باتری روی برد را دنبال کنید؛ تعویض مقاومت فیوزی SMD (مقدار پایین حدود ۴.۷ اهم) این مسیر، مشکل را بهکل برطرف میکند.
| نشانه خرابی | علت محتمل | اقدام تعمیراتی |
|---|---|---|
| محو شدن یا زردی صفحه السیدی | آفتابسوختگی فیلم پلاریزه نگاتیو | تعویض فیلم نگاتیو مات و پاکسازی چسب قدیمی |
| کیلومتر کاملاً خاموش است | سوختن دیود محافظ ورودی (TVS) یا رگولاتور | تعویض دیود زنر ورودی و تست رگولاتور ۵V |
| ریست شدن مداوم ساعت و Trip | قطعی مسیر برق دائم باتری (Backup) | تعویض مقاومت فیوزی SMD خط دائم باتری |
| ورود آب و بخار پشت طلق | خرابی واشر آببندی دور قاب کلاستر | درزگیری کامل با چسب سیلیکون خنثی رابری |
شما همچنین می توانید یک پرسش در مورد این محصول ثبت کنید
هنوز پرسشی درباره این کالا ثبت نشده است.اولین نفری باشید که میپرسد.
تماس با ما
یکی از راه های زیر را برای ارتباط انتخاب کنید
میتوانید برای مشاهده محصولات بیشتر به صفحات زیر بروید
لینک را داخل مرورگر داخلی اینستاگرام باز کردهاید. این مرورگر محدود است و معمولاً باعث خطای اتصال ناامن به درگاه پرداخت، نمایش ناقص صفحات و قطع فرایند خرید میشود.
برای جلوگیری از مشکل درگاه بانکی، همین الان یکی از مرورگرهای زیر را انتخاب کنید تا سایت در مرورگر واقعی گوشی باز شود.
دیدگاه خریدار