
هشدار جهت استعلام قیمت حتما تماس بگیرید
این کالا در حال حاضر در انبار فروشگاه موجود ، آماده پردازش و ارسال است
در ادامه راهنمای جامع، کاربردی و تخصصی بررسی، عیبیابی و تعمیرات مجموعه کلاستر و پشتآمپر پیاجیو امپی۳ ۲۵۰ (Piaggio MP3 250ie مدل ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱) تقدیم شما میگردد:
| پارامتر فنی | مشخصه استاندارد کارخانهای | توضیحات تکمیلی |
|---|---|---|
| نوع ساختار سرعتسنج | پنل ترکیبی کلاسیک-دیجیتال (عقربههای آنالوگ سرعتسنج و دورسنج بههمراه نمایشگر LCD مرکزی) | دریافت اطلاعات سرعت از سنسور الکترونیکی چرخهای جلو یا گیربکس متناسب با تیپهای مختلف (LT / RL) |
| تکنولوژی نمایشگرها | صفحه LCD تکروم مرکزی برای نمایش مسافت کل (ODO)، سفر (Trip)، ساعت دیجیتال و هشدارهای سرویس | قابلیت تنظیم واحدها (کیلومتر/مایل و سانتیگراد/فارنهایت) از طریق کلیدهای داشبورد |
| سیستم تغذیه و ولتاژ | ۱۲ الی ۱۴.۵ ولت DC مستقیم | تامین شده از سیستم شارژ و باتری؛ محافظتشده توسط فیوزهای اصلی و جانبی زیر قاب جلو |
| سیستم ایموبلایزر | سیستم ایموبلایزر مجهز به چراغ هشدار Code LED روی صفحه پشتآمپر | ارتباط کدبند با آنتن دور سوئیچ و ECU جهت تأیید مدار جرقه و استارت |
| علامت و نوع خرابی | علت ریشهای احتمالی | روش بررسی و تست تخصصی | دستورالعمل تعمیراتی و اقدام اصلاحی |
|---|---|---|---|
| از کار افتادن عقربه سرعتسنج در حالی که کیلومترشمار دیجیتال کار میکند | شل شدن یا جدا شدن آهنربای داخلی عقربه سرعت یا گیر کردن دیسک فنری درونی مکانیزم آنالوگ | باز کردن قاب شفاف و بررسی فیزیکی حرکت آزادانه محور عقربه و فنر تعادل | باز کردن قاب کلاستر، تنظیم مجدد یا چسباندن مجدد آهنربای محور عقربه و رفع گیر مکانیکی دیسک |
| خاموشی کامل کلاستر یا قطع شدن نور پسزمینه (Backlight Failure) | سوختن فیوز تغذیه پشتآمپر (معمولاً در مسیر جعبه فیوز جلو)، افت ولتاژ یا خرابی رگولاتور روی برد | چک کردن ولتاژ ورودی سوکت پشت کلاستر با مولتیمتر و تست سلامت فیوزها | تعویض فیوز آسیبدیده، رولوه پایههای لحیمپایه کانکتور تغذیه و تعویض لامپهای اسامدی سوخته نور پسزمینه |
| مفلوک شدن، محوشدگی یا سوختگی تصویر روی صفحه LCD مرکزی | خرابی کابل فلت انتقال تصویر LCD یا از دست رفتن خاصیت رسانایی پدهای لاستیکی | بررسی چشمی مدار زیر لوپ و چک کردن میزان فشار فلت روی برد | تمیزسازی با الکل ایزوپروپیل، احیای حرارتی فلت یا تعویض ماژول LCD |
| تخلیه سریع باتری و نوسان شدید عقربههای پشتآمپر | خرابی آترناتور/استاتور یا افت ولتاژ ناشی از خرابی رگولاتور/رکتفایر شارژ اسکوتر | اندازهگیری ولتاژ دو سر باتری در دور آرام و دور بالا با مولتیمتر (ولتاژ نرمال بین ۱۳.۵ تا ۱۴.۲ ولت) | تعمیر یا تعویض شارژر/رکتفایر یا سیمکشی سیستم شارژ پیش از تعویض کلاستر |
برای مشاهدهٔ دستهٔ مرتبط و محصولات این خدمت، تعمیر کیلومتر موتورسیکلت های پیاجیو(Piaggio) را ببینید.
برای مشاهدهٔ خدمات دیگر این مدل، صفحههای مرتبط را ببینید:
شما همچنین می توانید یک پرسش در مورد این محصول ثبت کنید
هنوز پرسشی درباره این کالا ثبت نشده است.اولین نفری باشید که میپرسد.
تماس با ما
یکی از راه های زیر را برای ارتباط انتخاب کنید
لینک را داخل مرورگر داخلی اینستاگرام باز کردهاید. این مرورگر محدود است و معمولاً باعث خطای اتصال ناامن به درگاه پرداخت، نمایش ناقص صفحات و قطع فرایند خرید میشود.
برای جلوگیری از مشکل درگاه بانکی، همین الان یکی از مرورگرهای زیر را انتخاب کنید تا سایت در مرورگر واقعی گوشی باز شود.
دیدگاه خریدار