تعمیر کیلومتر وسپا LX

۱. جدول مشخصات فنی و ویژگی‌های کلاستر وسپا LX

۲. جدول جامع عیب‌یابی، علائم خرابی و تعمیرات پشت‌آمپر وسپا LX

۳. پروتکل دمونتاژ، نکات تعمیرگاهی و اصول تعویض کلاستر وسپا LX

1. مراحل دسترسی و دمونتاژ پشت‌آمپر:
   • ابتدا پوشش‌های پلاستیکی بالایی فرمان (Handlebar Cover) را با باز کردن پیچ‌های اتصال از سمت پایین جدا کنید.
   • مهره یا بست اتصال کابل سرعت‌سنج (در مدل‌های مکانیکی) را باز کرده و سوکت‌های الکتریکی دسته‌سیم را آزاد کنید.
   • مجموعه کلاستر را خارج کرده و با باز کردن پیچ‌های ریز پشتی، به برد الکترونیکی دسترسی پیدا کنید.
2. نکات مربوط به تعویض کلاستر و سیستم ایموبلایزر:
   • توجه داشته باشید که در مدل‌های انژکتوری وسپا LX، چراغ کد و سیستم ایموبلایزر با پشت‌آمپر در ارتباط است؛ در صورت تعویض کامل کلاستر، لزوم هماهنگی یا برنامه‌ریزی مجدد کلیدها با یونیت موتور ممکن است مطرح باشد.
3. پوشش محافظ و آب‌بندی نهایی:
   • پس از انجام هرگونه لحیم‌کاری یا تعویض قطعه روی برد، حتماً از اسپری لاک محافظ الکترونیک (Conformal Coating) استفاده کنید تا برد در برابر رطوبت محیط محافظت شود. لبه‌های قاب را با چسب سیلیکون آب‌بندی نمایید.